Медиа-центр

По оценкам Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), средняя ставка операторов железнодорожного транспорта за услуги предоставления полувагонов по итогам мая 2017 года достигла 1 500 руб. в сутки, что в полтора раза выше, чем было в начале года. Рост транспортной нагрузки ограничивает темпы восстановления экономики.

ИПЕМ - Аналитический партнер конференции

ИПЕМ и MAXConference приглашают всех специалистов в сфере транспорта и ТЭК принять участие в VIII ежегодной конференции «Железнодорожные перевозки продукции нефте- и газопереработки», которая состоится 23 июня 2017 года в Москве.

Илья Терешко, заместитель руководителя Департамента исследований железнодорожного транспорта ИПЕМ

Согласно оперативным данным ОАО "РЖД", по инфраструктуре компании за прошедший месяц перевезено 96,8 млн пассажиров, что на 7,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В пригородном сообщении существенное влияние на объемы перевозок оказывает введение в эксплуатацию МЦК, в дальнем - программа "Дневной экспресс".

Александр Слободяник, руководитель отдела исследований грузовых перевозок ИПЕМ

По итогам мая 2017 года погрузка на сети ОАО «РЖД» составила 106,5 млн тонн, что на 3,5% превышает результат за аналогичный период прошлого года. По итогам 5 месяцев погрузка достигла 516,9 млн тонн, на 3,8% превысив уровень прошлого года. Основной драйвер - экспорт угля, зерна, химических и минеральных удобрений.

Владимир Савчук, заместитель генерального директора ИПЕМ

Ситуация в прогородном железнодорожном комплексе начала стабилизироваться, однако до сих пор не все проблемы технологического и экономического характера удалось решить. Ввиду дефицита инвестиционных возможностей и сохраняющейся значительной зависимости от дотаций «в фокусе» внимания пригородных компания постоянно находится задача «выживаемости» в текущий год. Для выстраивания долгосрочных стратегий обслуживания пассажиров перевозчикам необходимо переходить на долгосрочные договоры с определением требований к качеству, объему, стоимости и источникам финансирования перевозок.

Анализ конъюнктуры вагонного рынка в Российской Федерации и перспективные направления его развития был представлен руководителем отдела исследований транспортного машиностроения Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Георгием Зобовым на IV ежегодной конференции «Эксплуатация и ремонт грузовых вагонов».

Институт проблем естественных монополий подвел итоги анкетирования, проведенного 29 марта 2017 года совместно с издательским домом «Гудок» и в рамках «круглого стола» на тему «Порт - железная дорога: оптимизация взаимодействия в условиях роста объемов перевозок».