Медиа-центр

Александр Слободяник, руководитель отдела исследований грузовых перевозок ИПЕМ

По данным ОАО «РЖД», погрузка по итогам января-апреля 2018 года составила 424,6 млн т (+3,4% к результату января-апреля 2017 года). Текущий объем погрузки является рекордным за последние 10 лет, уступая только результатам предкризисного 2007 года (434,2 млн т).

По мнению ИПЕМ, обеспечение роста экономики России требует скоординированного развития видов транспорта. Текущее отсутствие у государства инструментов управления транспортным балансом негативно влияет на эффективность государственных и частных инвестиций, а также создает риски для взаимозаменяемости видов транспорта при возникновении критических ситуаций.

ИПЕМ совместно с ИС «Промышленные грузы» в рамках V ежегодной конференции «Эксплуатация и ремонт грузовых вагонов» провел опрос участников мероприятия, посвященный различным аспектам производства и обслуживания грузовых вагонов, а также перевозок грузов. Подавляющее число респондентов указали, что ожидают роста спроса на грузовой подвижной состав, в первую очередь - на полувагоны с нагрузкой 23 т/ось.

ИПЕМ провел моделирование влияния транзита дополнительных 14 млн т угля из Казахстана по территории России на показатели работы железнодорожного транспорта и экономики страны в целом. По оценкам Института, появление дополнительной грузовой базы Казахстана не несет значимых положительных эффектов для экономики России, но в то же время создает дополнительную нагрузку на транспортную инфраструктуру. В связи с этим допуск груза уместен только при участии Казахстана в развитии железнодорожной сети и портовых мощностей на территории России.

ИПЕМ совместно с MAXConference провели опрос представителей отрасли по различным вопросам перевозки лесных грузов. Как показали результаты опроса, рынок ждет существенного роста погрузки лесных грузов, но при этом отмечает ухудшение ситуации с дефицитом грузовых вагонов.

Александр Слободяник, руководитель отдела исследований грузовых перевозок ИПЕМ

По данным ОАО «РЖД», рост погрузки по итогам января-марта 2018 года составил +3,5% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Рост наблюдается по большей части номенклатуры грузов и обеспечивается во многом за счет экспортных поставок.

Юрий Саакян, генеральный директор ИПЕМ

3 апреля Госдума РФ приняла в третьем, окончательном чтении закон, по которому устанавливаются специальные тарифы на невозвратные железнодорожные билеты. Закон вступит в силу 1 января 2019 года. Глава ИПЕМ представил экспертную оценку возможностей, которые даст введение продажи таких билетов как пассажиру, так и перевозчику.

ИПЕМ - аналитический партнер конференции

ИПЕМ и MAXConference приглашают всех специалистов в сфере перевозок лесных грузов принять участие в III международной конференции «Рынок леса и пиломатериалов», которая состоится 6 апреля 2018 года.