Медиа-центр

Участники рынка грузовых железнодорожных перевозок фиксируют значительное снижение дефицита вагонов и ставок предоставления по итогам 2019 года. Об этом свидетельствуют обобщенные результаты анкетирования, проведенного ИПЕМ на отраслевых конференциях в прошлом году. Институт ожидает, что в 2020 году отдельные участники рынка сфокусируют внимание на антикризисных стратегиях.

ОАО «Российские железные дороги» опубликовало данные о погрузке на железной дороге за декабрь 2019 года. ИПЕМ провел экспресс-анализ и подготовил инфографику по различным родам грузов.

По итогам 2019 года снижение ставок операторов грузовых вагонов фиксирует подавляющее большинство участников рынка железнодорожных перевозок. Они также ожидают сохранения тренда на снижение дефицита подвижного состава в 2020 году, что с учетом стагнации объемов погрузки создает предпосылки для дальнейшего снижения ставок. Соответствующие выводы позволяют сделать результаты опроса, проведенного ИПЕМ и журналом «РЖД-Партнер» в рамках ХVII международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство».

ОАО «Российские железные дороги» опубликовало данные о погрузке на железной дороге за ноябрь 2019 года. ИПЕМ провел экспресс-анализ и подготовил инфографику по различным родам грузов.

По мнению участников отрасли железнодорожных грузовых перевозок, проблема дефицита грузовых вагонов теряет актуальность, что определяет тренд на снижение ставок операторов. Соответствующие результаты получены в ходе проведенного ИПЕМ и ИС «Промышленные грузы» опроса участников X ежегодной конференции «Рынок железнодорожного подвижного состава и операторских услуг».

ИПЕМ, журнал «Техника железных дорог» и «РЖД-Партнер» приглашают специалистов в сфере железнодорожного транспорта на XVII Международную конференцию «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство». Мероприятие пройдет 10 декабря в отеле «Бородино» в Москве.

По мнению ИПЕМ, наблюдаемый пик производства грузовых вагонов несет риски как для вагоностроителей, так и для железнодорожного транспорта в целом. ИПЕМ считает, что системную проблему неравномерности производства подвижного состава возможно решить долгосрочным регулированием тарифов на отстой порожних вагонов.

ОАО «Российские железные дороги» опубликовало данные о погрузке на железной дороге за октябрь 2019 года. ИПЕМ провел экспресс-анализ и подготовил инфографику по различным родам грузов.