Медиа-центр

Большинство участников рынка перевозок щебня не рассматривает переключение значительного объема грузов с железнодорожного на автомобильный транспорт. Такой результат показал совместный опрос ИПЕМ и MAXconference, проведенный среди участников VI международной конференции «Рынок щебня России 2019».

ИПЕМ и MAXConference приглашают специалистов в сфере транспорта принять участие в X международной конференции «Рынок перевозок нефтеналивных и жидких нефтехимических грузов», которая пройдет 21 июня 2019 года в Москве в отеле InterContinental Tverskaya (ул. Тверская, 22).

ИПЕМ опубликовал мониторинг состояния российской промышленности за май 2019 года. По оценкам ИПЕМ, индекс спроса на промышленную продукцию показал отрицательную динамику впервые с октября 2018 года, в то время как темпы роста индекса производства снова ускоряются.

Генеральный директор ИПЕМ Юрий Саакян занял 4-е место в национальном рейтинге «Ведущие специалисты в области ТЦА и обоснования инвестиций – 2018», составленном Национальным Объединением Технологического и Ценового Аудита (НО ТЦА). В список лучших аудиторов вошли также еще три сотрудника ИПЕМ.

Большинство опрошенных ИПЕМ эксплуатантов маневровых локомотивов заинтересованы в государственном субсидировании покупки и лизинга подвижного состава. По мнению Института, для совершенствования регулирования данного сегмента государству следует прислушаться к оценкам как потребителей, так и производителей маневровой тяги.

Заложенный в Схеме и программе развития Единой энергетической системы на 2019–2025 годы (СиПР ЕЭС 2019) сценарий развития отрасли на ближайшие 7 лет предполагает стабильный рост энергопотребления и сокращение избытка мощностей, однако не гарантирует, что темпы роста цен на электроэнергию останутся ниже темпов роста цен на топливо. Соответствующие выводы представлены в экспертном мнении Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) «Анализ Схемы и программы развития ЕЭС России до 2025 года: перспективы и последствия для генерации».

Снижение ставки предоставления полувагонов в 2019 году приведет к сокращению выручки операторов подвижного состава на 25-30 млрд рублей. Такой прогноз озвучил заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук на VI международной конференции «Рынок щебня России 2019».

По оценкам ИПЕМ, на фоне роста производства щебня на железнодорожном транспорте продолжает значительно снижаться его погрузка. Данные потери груза привели к тому, что ОАО «РЖД» в 2018 году недополучило более 1 млрд рублей.