Медиа-центр

ИПЕМ, журнал «Техника железных дорог» и ИС «Промышленные грузы» приглашают специалистов в сфере железнодорожного транспорта принять участие в профильных конференциях «Эксплуатация и ремонт грузовых вагонов» и «Промышленные локомотивы», которые состоятся соответственно 16 и 17 апреля в дни проведения 24-ой Международной выставки транспортно-логистических услуг и технологий «TransRussia – 2019» в Москве.

ИПЕМ подготовил обзор изменения ключевых показателей работы железнодорожного транспорта России в 2010-2018 годах и определил основные вызовы, стоящие перед отраслью. Результаты работы Института вошли в отдельный аналитический доклад, который был представлен 5 апреля 2019 года на X конференции «Транспортная отрасль России: железнодорожный сектор», а теперь опубликован в открытом доступе.

Рост скорости перевозок и развитие инфраструктуры должны быть первоочередными направлениями развития железнодорожного транспорта как в грузовом, так и в пассажирском сообщении. Такое мнение выразили большинство участников X ежегодной конференции «Транспортная отрасль России: железнодорожный сектор», опрошенных Институтом проблем естественных монополий (ИПЕМ) совместно с «Ведомости. Конференции».

При выборе вида транспорта для поездок между городом и областью жители в первую очередь руководствуются критериями времени в пути, удобства расписания и комфорта транспортных средств. По мнению ИПЕМ, подобные предпочтения во многом обусловлены фактической продолжительностью поездок: в среднем жители Москвы и Московской области на них тратят 1 час 10 минут.

ИПЕМ завершил сбор ответов к анкете, посвященной предпочтениям пассажиров при поездках между городом и областью. Анкетирование Института прошли 2 156 респондентов из 73 регионов России, при этом каждый 5-й оставил предложения по улучшению работы пригородного транспорта.

Рост цен на комплектующие для грузовых вагонов в 2019 году ощущают все участники рынка. Такой результат показал совместный опрос ИПЕМ и журнала «РЖД-Партнер», который проводился в рамках Большого транспортного семинара «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт». При этом в отрасли отмечается не только дефицит запчастей, но и сохранение дефицита грузовых вагонов, тягового подвижного состава и инфраструктуры.

ИПЕМ провел оперативную оценку состояния промышленного производства в России. В марте 2019 года отмечается крайне незначительный прирост индекса ИПЕМ-производство, характеризующего динамику производства промышленной продукции: +0,1% к марту прошлого года.

ОАО «РЖД» опубликовало данные о погрузке на железной дороге за март. ИПЕМ провел экспресс-анализ и представил инфографику по его результатам.