Медиа-центр

Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) выиграл открытый конкурс на выполнение НИР по теме: «Подготовка научно обоснованных предложений по совершенствованию правовых основ предоставления доступа к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования для перевозчиков грузов в целях выполнения положений Соглашения между Правительством Республики Беларусь, Правительством Республики Казахстан и Правительством Российской Федерации о регулировании доступа к услугам железнодорожного транспорта и реализации положений Целевой модели рынка грузовых перевозок на период до 2015 г.»

VI Международный железнодорожный бизнес-форум «Стратегическое партнерство 1520» (Сочи)

Генеральный директор Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Юрий Саакян и заместитель генерального директора Олег Трудов выступили с докладами в секциях «Инвестиции» и «Партнерство».

Международный форум «АТОМЭКСПО 2011»

В ближайшей перспективе российских производителей энергетического оборудования ожидают не только новые возможности, но также опасности и риски. Основными из них могут стать: усиление конкуренции и давления со стороны зарубежных производителей, увеличение технологического отставания и негативные последствия вступления России в ВТО.

Заседание Комиссии НП «ОПЖТ» по совершенствованию методики ценообразования на железнодорожную технику

Основной темой заседания было обсуждение первой редакции одноименной методики, разработанной специалистами ИПЕМ. Данная методика позволяет анализировать обоснованность цены различных моделей грузовых вагонов и комплектующих к ним в сравнении с моделями грузовых вагонов и их комплектующими, близкими по техническим и эксплуатационным характеристикам.

Совместное заседание Комитета по железнодорожному машиностроению Союза машиностроителей России и расширенного Наблюдательного совета НП «ОПЖТ»

Железнодорожный транспорт является одним из наиболее действенных механизмов воздействия на российскую промышленность. Именно вложения в его развитие позволяют наиболее эффективно, в сравнении с другими естественными монополиями, «возвращать» инвестиционные деньги в российскую промышленность.

16-я Международная выставка и конференция по грузоперевозкам, транспорту и логистике «ТрансРоссия 2011»

Разработанная ИПЕМ на основе методологии СЖЦ экономико-математическая модель позволяет вычислять диапазон цен новой модели подвижного состава, имея только эксплуатационные характеристики новой модели до того, как производитель продекларирует свою цену коммерческого предложения.

Круглый стол «Формирование цен на электроэнергию и развитие электроэнергетической отрасли»

Проблема ценообразования в электроэнергетике сегодня является одной из ключевых. Текущий уровень цен и запланированные уровни индексации регулируемых тарифов не устраивают никого — ни энергокомпании, ни потребителей, ни государство.

Заседание Комиссии НП «ОПЖТ» по совершенствованию методики ценообразования на железнодорожную технику

Для решения задачи расчета лимитной цены нового полувагона специалистами Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) была построена модель, учитывающая увеличение срока службы вагона и грузоподъемности, частоту и ожидаемую стоимость ремонтов как плановых, так и внеплановых и ряд других параметров.