Медиа-центр

Международная Энергетическая Неделя (МЭН): «Московский энергетический диалог»

Вложение средств, полученных от экспорта газа, в мероприятия по газозамещению в электроэнергетике позволит не только получить возможность высвободить дополнительные объёмы газа для экспорта, но и будет стимулировать развитие технологической, промышленной и научной базы в самой электроэнергетике, машиностроении, транспорте и других отраслях.

Энергетический Форум (Прага)

Проблема взаимодействия России и Европы в газовой сфере лежит не в экономической, а в политической плоскости. В условиях либерализации европейского газового рынка и очевидной потребности Европы в российском газе нельзя выстраивать двусторонние отношения по принципу диктата какой-либо из сторон.

Конференция "Конкурентная среда в грузовых железнодорожных перевозках: сегодня и завтра"

Действующая нормативная база не позволяет использовать в ряде случаев современные механизмы финансирования обновления основных средств на железнодорожном транспорте, при этом остро стоит проблема привлечения финансовых средств в естественно монопольный сектор - инфраструктуру.

На научном семинаре Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) состоялась презентация книги члена Президиума РАН, академика РАН Р.И. Нигматулина «Как обустроить экономику России: инженерно-математический анализ».

В августе 2006 года вышла книга «Формирование и регулирование грузовых железнодорожных тарифов», подготовленная И.К.Ахполовым, заслуженным экономистом России и членом ученого совета Института проблем естественных монополий (ИПЕМ).

Конференция «Реформа пассажирских железнодорожных перевозок: от проекта к реализации»

Наиболее приемлемым решением и для Правительства РФ, и для ОАО «РЖД», и, особенно, для пассажиров может быть выделение пассажирского комплекса дальнего следования только в дочернее общество ОАО «РЖД», без создания независимой государственной компании.

Экспертная дискуссия, посвящённая книге Константина Симонова «Энергетическая сверхдержава в эпоху мировых нефтегазовых войн»

При эффективном использовании своей энергетической кладовой Россия способна осуществить коренную внутреннюю перестройку собственной экономики в соответствии с реалиями современности.

IХ межотраслевое совещание «Вопросы третьего этапа реформирования железнодорожного транспорта общего и необщего пользования»

Отсутствие четких критериев установленных государством, какие активы считать профильными для ОАО «РЖД», а какие непрофильными не позволяет Совету директоров принимать взвешенные решения при их выделении и преобразовании.