Медиа-центр

Гудок, 18 июля, 2018  

Как пишет Гудок, растущий спрос на нефтеналивные грузы на внутреннем рынке привел к росту их погрузки на железнодорожной сети по результатам I полугодия 2018 года. При этом в ОАО «РЖД» ожидают негативного результата в этом сегменте по итогам года ввиду переключения грузов на трубопроводный транспорт. Гендиректор ИПЕМ Юрий Саакян в комментарии изданию указал на необходимость разработки и внедрения транспортного баланса для сбалансированного развития всех видов транспорта.

Сельскохозяйственные вести, 4 июля, 2018  

С начала этого года темпы роста погрузки зерна на сети ОАО «РЖД» ускорились на 18,7 п.п. (с +36,6% в январе до +55,3% за январь-июнь). Руководитель отдела исследований грузовых перевозок ИПЕМ Александр Слободяник в комментарии журналу «Сельскохозяйственные вести» указал на дефицит хопперов как следствие такого роста.

Коммерсантъ, 2 июля, 2018 

ИПЕМ ожидает спада спроса на полувагоны через три года. Заводы будут переходить на выпуск специализированного парка - прежде всего, платформ (под контейнеры и лес). Вагоностроители подтверждают, что развивают выпуск спецпарка, но не ждут снижения производства полувагонов на фоне повышенного спроса.

РЖД-Партнер, 28 июня, 2018  

Рост ставок на предоставление полувагонов привел к ситуации, когда компаниям стало экономически целесообразнее формировать и использовать собственный парк подвижного состава. Замруководителя Департамента исследований железнодорожного транспорта ИПЕМ Александр Поликарпов в комментарии порталу «РЖД-Партнер» рассказал о факторах, влияющих на выбор грузовладельцев в сторону закупки подвижного состава.

Business FM, 29 июня, 2018  

Александр Слободяник, руководитель отдела исследований грузовых перевозок ИПЕМ, прокомментировал для "Business FM" результаты погрузки на сети ОАО «РЖД» за май 2018 года. По итогам января-мая погрузка составила 534,9 млн т. Темпы роста сохраняются на уровне 3,5%, в результате чего продолжают фиксироваться рекордные с 2007 года объемы погрузки.

Гудок № 106 (26479), 27 июня, 2018 

Как пишет газета «Гудок», грузоотправители ожидают дефицита подвижного состава для перевозок леса и при формировании собственных парков всё чаще делают выбор в пользу специализированных платформ. Ведущий эксперт-аналитик отдела исследований грузовых перевозок ИПЕМ Дмитрий Нарежный в комментарии изданию указал на особенности рынка перевозки лесных грузов.

Экономика железных дорог, №6/2018 

В последние годы активное развитие автомобильного и трубопроводного транспорта привело к усилению их позиций в конкуренции за грузы относительно железнодорожных перевозок. В результате железнодорожная отрасль на протяжении последних лет теряет высокодоходные грузы, а прирастает в основном только низкодоходными. Формируемые дисбалансы, с одной стороны, ограничивают инвестиционные возможности ОАО "РЖД" по развитию инфраструктуры, а с другой - ставят задачи перед регуляторами и отраслью по более тонким настройкам в сфере тарифов, перевозок и технологий взаимодействия с клиентами.

Российская газета, 6 июня, 2018 

Как пишет Российская газета, в 2017 году объем проданной в лизинг железнодорожной техники вырос более чем в 2 раза по сравнению с 2016 годом и достиг 219 млрд рублей. Руководитель отдела исследований транспортного машиностроения ИПЕМ Игорь Скок в комментарии изданию оценил перспективы использования инструментов лизинга при решении проблемы обновления парка предприятий промышленного железнодорожного транспорта (ППЖТ).