Медиа-центр

Deutsche Welle, 18 июля, 2019

Заместитель руководителя департамента исследований железнодорожного транспорта ИПЕМ Александр Поликарпов в комментарии Deutsche Welle рассказал об основных трендах перевозок грузов и механизмах их диверсификации на железной дороге.

РИА Новости, 18 июля, 2019

Как пишет РИА Новости, глава ФАС Игорь Артемьев направил в адрес вице-премьера Антона Силуанова письмо с предложением полного выхода ОАО «РЖД» с рынка услуг предоставления вагонов путем продажи дочерней структуры – ФГК – или предоставления ее парка в аренду. Инициативу информагентству прокомментировал замгендиректора ИПЕМ Владимир Савчук.

Ведомости, 10 июля, 2019

Как пишет газета «Ведомости», в 2019 году спрос на дефицитные железнодорожные колеса достиг своего пика. Такой прогноз предоставил в комментарии изданию заместитель руководителя отдела исследований грузовых перевозок ИПЕМ Дмитрий Нарежный.

Секрет фирмы, 8 июля, 2019

Как пишет «Секрет фирмы», неизбежный спад производства обострил конкуренцию между вагоностроительными заводами. Руководитель отдела исследований грузовых перевозок ИПЕМ Александр Слободяник прокомментировал изданию ситуацию в сегменте инновационного подвижного состава.

Прайм, 7 июля, 2019

Байкало-Амурская железнодорожная магистраль (БАМ) отмечает 45-летний юбилей. На вопрос ИА Прайм о том, что из себя представляет и как будет дальше развиваться магистраль ответил генеральный директор ИПЕМ Юрий Саакян.

Коммерсантъ, 5 июля 2019

По расчетам ИПЕМ, строительство системы Hyperloop от Москвы до Петербурга в минимальной конфигурации обойдется даже несколько дешевле высокоскоростной магистрали (ВСМ) — в 1,18 трлн руб. против оценочной стоимости ВСМ в 1,5 трлн руб. Однако для среднего пассажира цена билета на Hyperloop окажется неподъемной: даже при масштабной господдержке самый дешевый билет в одну сторону обойдется в 16,1 тыс. руб., или в 13–18% месячных доходов среднего жителя столиц. Чтобы проект окупился, системой ежедневно должны пользоваться 2,4–7,6% богатейших людей России.

Коммерсантъ, 5 июля, 2019

Генеральный директор ИПЕМ Юрий Саакян в комментарии газете «Коммерсантъ» объяснил, почему система Hyperloop на участке Москва—Петербург не сможет конкурировать даже с дорогостоящей высокоскоростной магистралью (ВСМ), хотя в минимальной конфигурации обойдется дешевле нее.

Ведомости, 1 июля 2019 

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в июне снизилась на 5,4% до 101,6 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Сокращение наблюдается третий месяц подряд. О причинах падения погрузки в ряде сегментов газете «Ведомости» рассказал руководитель отдела исследований грузовых перевозок ИПЕМ Александр Слободяник.