Медиа-центр

Переток.ру, 28 сентября, 2017

Заместитель генерального директора ИПЕМ Александр Григорьев в комментарии порталу Переток.ру дал оценку балансу рыночных и нерыночных механизмов на энергорынке, а также предложениям Комиссии РСПП по электроэнергетике.

РИА Новости, 28 сентября, 2017

Комментарий заместителя генерального директора ИПЕМ Владимира Савчука для РИА Новости о влиянии объединения железнодорожных активов Siemens и Alstom на мировой и российский рынки производства подвижного состава.

РЖД-Партнёр, № 17 (357) сентябрь 2017

Наиболее остро конкуренция между железнодорожным и трубопроводным транспортом проявляется при перевозках сырой нефти и дизельного топлива. Однако актуальна она только на этапе планирования и оценки экономической привлекательности строительства трубопровода. При вводе его в эксплуатацию нефтеналивные грузы, как правило, сразу переключается на данный вид транспортировки. Как изменить эту тенденцию в пользу железной дороги, объясняет Дмитрий Нарежный, эксперт-аналитик отдела исследований грузовых перевозок ИПЕМ.

Техника железных дорог, № 3 (39) август 2017

В ближайшие несколько лет в России планируется начать строительство первой специализированной высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Казань. Протяженность линии – 770 км, большая часть которой проектируется на безбалластной основе под скорость 400 км/ч (искусственные сооружения – 350 км/ч). Подвижной состав – под демонстрационную скорость 400 км/ч (при сертификационных испытаниях) и максимальную эксплуатационную (перевозка пассажиров) – не более 360 км/ч. В 2015 году были сформированы, а в 2017 году актуализированы технические требования для высокоскоростного подвижного состава. Эксперты ИПЕМ опубликовали статью, где раскрыли особенности технических требований к подвижному составу для проектируемой магистрали.

Энергия без границ, №4 (45), сентябрь, 2017

Комментарий заместителя гендиректора ИПЕМ Александра Григорьева для журнала «Энергия без границ» о перспективах влияния на потребителей отмены потолка цены при конкурентном отборе мощности (КОМ).

РЖД-Партнер, 15 сентября, 2017

Комментарий заместителя гендиректора ИПЕМ Владимира Савчука для портала РЖД-Партнер о перспективах развития тяжеловесного движения.

РИА Новости, 7 сентября, 2017

Комментарий заместителя генерального директора ИПЕМ Владимира Савчука для РИА Новости о предложении Минсельхоза России по практически 100%-ному субсидированию железнодорожных перевозок зерна в порты юга страны.

РИА Новости, 7 сентября, 2017

Комментарий заместителя генерального директора ИПЕМ Александра Григорьева для информационного агентства "РИА Новости" по поводу перспектив создания Фонд развития альтернативной энергетики Дальнего Востока.