Медиа-центр

Газета «Ведомости» 20 августа, 2021

Как стало известно «Ведомостям», 20 августа один из крупнейших железнодорожных операторов – Федеральная грузовая компания планирует объявить о начале торгов на право заключения договора купли-продажи собственного парка крытых вагонов. Аукцион на повышение пройдет на площадке АО «Комита» 23 сентября. Начальная цена сделки – 10,1 млрд руб. О ситуации на рынке крытых вагонов «Ведомостям» рассказал руководитель отдела исследований грузовых перевозок ИПЕМ Александр Слободяник. 

«РБК» 18 августа, 2021

После наложения на Белоруссию «калийных» санкций Россия может помочь союзнику и стать так называемым черным рыцарем, предоставив порты или рынок сбыта, говорят эксперты. Одновременно могут выиграть российские экспортеры калия.

Газета «Ведомости» 13 августа, 2021

В июле 2021 г. были приняты изменения в закон «О морских портах», обязывающие бизнес с конца декабря предоставлять властям инвестиционные декларации, закрепляющие обязательства по объему вложений в инфраструктуру порта, срокам ее ввода в эксплуатацию и планируемым объемам перевалки. «Ведомости» вместе с экспертами проанализировали три проекта постановлений, описывающих ответственность инвесторов за недостижение заявленных в декларации параметров. Генеральный директор ИПЕМ Юрий Саакян прокомментировал газете опубликованные проекты.

«РЖД-Партнер», 2 августа, 2021

На поддержку продаж инновационных вагонов в период 2013–2018 гг. государство затратило более 20 млрд руб. За период 2013–2021 гг. ОАО «РЖД» предоставило скидок на оплату перевозок порожних вагонов более 40 млрд руб. О факторах, которые могут ограничивать спрос на новые модели инновационных вагонов, заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук рассказал изданию «РЖД-Партнер». 

«РЖД-Партнер», 28 июля, 2021

Развитие технических и эксплуатационных показателей подвижного состава наравне с соответствующей модернизацией инфраструктуры является неотъемлемой частью развивающегося рынка железнодорожных перевозок, как грузовых, так и пассажирских. Руководитель отдела исследований транспортного машиностроения Игорь Скок рассказал «РЖД-Партнеру» о преимуществах подвжного состава с улучшенными техническими характеристиками, рисках его эксплуатации, а также субсидировании железнодорожного подвижного состава. 

Газета «Коммерсантъ», 27 июля, 2021

Прямые потери российских экспортеров от ввода углеродного налога ЕС с учетом прямых и косвенных выбросов могут составить $2,3 млрд в год, подсчитали в Институте проблем естественных монополий (ИПЕМ). Это эквивалентно ввозной пошлине в 24%. По оценкам экспертов, под регулирование в текущей версии механизма может попасть российский экспорт на $9 млрд в год. Косвенные потери от снижения потребления электроэнергии и тепла внутри РФ из-за снижения экспорта составят еще около $222 млн.

«РБК» 26 июля, 2021

Углеродный налог Евросоюза может обойтись поставщикам железа, стали, алюминия, удобрений из России как минимум в €1,1 млрд в год, когда налог начнет взиматься на 100%. Это следует из расчетов РБК, заверенных Минэкономразвития. Заместитель руководителя отдела спецпроектов департамента исследований ТЭК Алексей Фаддеев рассказал РБК о сложностях учета углеродного следа, а также о прогнозах цен СО2 для импортеров на рынке. 

«Гудок» 20 июля, 2021

Высокие урожаи зерна в России и благоприятная конъюнктура на мировом рынке способствуют быстрому росту отправок на экспорт. Однако введение экспортных пошлин притормозило увеличение отправок за границу и стимулировало внутрироссийские перевозки – по итогам шести месяцев 2021 года они повысились на 10% к уровню прошлого года.