Медиа-центр

Коммерсантъ, 1 декабря, 2020

Как пишет «Коммерсантъ», руководители трех естественных монополий («РЖД», «Россети» и «Транснефть») направили председателю Правительства РФ Михаилу Мишустину письмо с критикой разработанных ФАС законопроектов по кардинальному изменению ФЗ «О естественных монополиях». Генеральный директор ИПЕМ Юрий Саакян прокомментировализданию внесенный в Правительство РФ законопроект.

«Уголь», №11-2020

В статье представлены результаты анализа отечественного природоохранного законодательства применительно к угольной отрасли. Рассмотрены вопросы рекультивации земель, нарушенных угледобычей; накопления отходов вскрышных и вмещающих пород; охраны водных объектов. Выявлены основные проблемы правоприменения на различных стадиях жизненного цикла угледобывающих предприятий, как-то: отсутствие эффективного механизма стимулирования рекультивации земель, проблемы обращения с отходами угледобывающих и углеобогатительных производств и др. Предложены пути совершенствования нормативно-правового регулирования в природоохранной сфере для угольной отрасли России с учетом наилучших практик ведущих угледобывающих стран.

Vgudok, 20 октября, 2020

С момента реформы на железнодорожном транспорте прошло более 15 лет. В течение этого периода одним из основных актуальных вопросов является баланс парка грузовых вагонов, требующий системного подхода по определению потребного парка и спроса на грузовые вагоны на долгосрочную перспективу с целью минимизации рисков для всех участников перевозочного процесса.

«РИА Новости», 21 октября 2020

По оценке ИПЕМ, программа trade-in грузовых вагонов будет эффективной, если позволит списать не менее 25-30 тысяч старых в обмен на 8-10 тысяч новых вагонов в ближайшие 3-4 года. Общий объем бюджетного финансирования в таком случае составит не менее 15 млрд рублей, рассказал замгендиректора Владимир Савчук в комментарии РИА Новости.

«Коммерсантъ», 1 октября 2020

Как пишет «Коммерсантъ», ОАО «РЖД» составило приблизительный набор мероприятий предлагаемой третьей очереди расширения Восточного полигона в 2025–2030 годах, которая станет единственным крупным проектом компании в грузовом сегменте. По мнению замгендиректора ИПЕМ Владимира Савчука, БАМ-3 сможет «окупиться», но проекты в пассажирском сегменте целесообразно финансировать из бюджета.

PRO//Движение, 28 сентября 2020

Генеральный директор ИПЕМ Юрий Саакян рассказал информационному порталу форума PRO//Движение об экономических последствиях кризиса для ЖД отрасли, о мерах, которые необходимо предпринять для нивелирования последствий кризиса в РФ, и о значимости мероприятий PRO//Движение.

«Коммерсантъ», 23 сентября, 2020

Как пишет «Коммерсантъ», рабочая группа Госсовета РФ по энергетике рассматривает меры поддержки выпуска инновационных вагонов с повышенной осевой нагрузкой 25 тонн на ось. По мнению замгендиректора ИПЕМ Владимира Савчука, меры поддержки вагоностроителей нужны, но нельзя и упускать возможность оптимизировать избыточные мощности.

ТАСС, 17 сентября, 2020

Россия имеет необходимый потенциал для того, чтобы экспортировать собственные технологии автоматического управления пассажирскими поездами. Подобным мнением с ТАСС поделились в пресс-службе ИПЕМ.