Исследовательская деятельность
Исследовательская деятельностьИнститут проблем естественных монополий (ИПЕМ) является ведущим научным и исследовательским центром в области фундаментальных и прикладных исследований инфраструктурных отраслей экономики России – железнодорожного транспорта, электроэнергетики и газовой промышленности. Учитывая сложность и тесную взаимосвязь инфраструктурных отраслей с другими отраслями промышленности, аналитики ИПЕМ на регулярной основе проводят также детальный макроэкономический анализ изменения производственного потенциала России в целом. Такой подход позволяет Институту наиболее всесторонне исследовать проблемы, возникающие в деятельности естественных монополий.
В исследовании проведен подробный анализ производственных параметров деятельности ТЭК России и его отраслей в 2007 г., технико-экономических показателей, характеризующих мировую энергетическую ситуацию, роли энергетического сектора в экономике России, состояния минерально-сырьевой базы ТЭК, финансово-экономического состояния отраслей ТЭК и крупнейших акционерных компаний, рынка акций российских компаний энергетического сектора, инвестиционного и инновационного потенциала ТЭК России, а также анализ другой статистической информации Росстата, ЦДУ ТЭК и других российских статистических органов, Минпромэнерго и Минэкономразвития России, статистических и прогнозных данных российских и международных энергетических институтов и аналитических агентств.
подробнее
Исследование выполнено в рамках подготовки проекта Энергетической стратегии России до 2030 г.
Процесс технологического присоединения к электрическим сетям является одним из факторов серьезно сказывающихся на конкурентоспособности национальной промышленности. Длительное и дорогостояще подключение к электрическим сетям негативно отражается не только на себестоимости производимой продукции, но и на состоянии делового климата, инвестиционной привлекательности страны. В части присоединения к электрическим сетям, Россия является страной с одними из самых худших показателей, как по стоимости подключения, так и по срокам. Мировой опыт дает множество примеров рационального подхода к решению вопросов технологического присоединения к электрическим сетям, многие из этих примеров могут быть успешно использованы и в России.
Общий экономический рост в стране привел к оживлению на рынке транспортного машиностроения. Это позволило предприятиям увеличить объемы выпускаемой продукции, освоить выпуск нескольких ее новых современных видов, сформировать финансовые источники и реализовать начальные этапы программ реструктуризации и технического перевооружения.
Учитывая значительную потребность экономики в развитии железнодорожного транспорта, Правительством Российской Федерации было принято решение о необходимости разработки «Стратегии развития транспортного машиностроения Российской Федерации в 2007-2010 годах и на период до 2015 года». Стратегия была разработана Минпромэнерго России при участии АНО «Институт проблем естественных монополий» и утверждена Приказом Минпромэнерго России от 18 сентября 2007 года № 391.
