Исследовательская деятельность
Исследовательская деятельностьИнститут проблем естественных монополий (ИПЕМ) является ведущим научным и исследовательским центром в области фундаментальных и прикладных исследований инфраструктурных отраслей экономики России – железнодорожного транспорта, электроэнергетики и газовой промышленности. Учитывая сложность и тесную взаимосвязь инфраструктурных отраслей с другими отраслями промышленности, аналитики ИПЕМ на регулярной основе проводят также детальный макроэкономический анализ изменения производственного потенциала России в целом. Такой подход позволяет Институту наиболее всесторонне исследовать проблемы, возникающие в деятельности естественных монополий.
ОАО «Российские железные дороги» представило данные о погрузке на железной дороге за ноябрь 2021 года. ИПЕМ провел экспресс-анализ и подготовил инфографику по различным родам грузов.
подробнее
ОАО «Российские железные дороги» представило данные о погрузке на железной дороге за октябрь 2021 года. ИПЕМ провел экспресс-анализ и подготовил инфографику по различным родам грузов.
подробнее
ИПЕМ проанализировал итоги работы топливно-энергетического комплекса России в нефтяной, газовой и угольной отраслях в октябре 2021 года.
подробнее
ОАО «Российские железные дороги» опубликовало данные о перевозках контейнеров на железной дороге за октябрь 2021 года. ИПЕМ провел экспресс-анализ и подготовил инфографику по основным родам грузов.
подробнее
Текущие тренды производства и списания вагонов создают риски существенной недозагрузки производственных мощностей в российском вагоностроении не только в краткосрочной, но и долгосрочной перспективе. Пиковые периоды массового списания подвижного состава 2032-2034 гг. могут не привести к соразмерному росту производства. О перспективах российского рынка грузовых вагонов на XII ежегодной конференции «Рынок железнодорожного подвижного состава и операторских услуг» рассказал заместитель руководителя департамента исследований железнодорожного транспорта Александр Слободяник.
подробнее
По данным Института проблем естественных монополий, за период июль-октябрь 2021 года железная дорога потеряла более 3 млн тонн строительных грузов, в первую очередь, щебня. Часть щебня была перевезена альтернативными видами транспорта, но часть груза, необходимого строительному комплексу, осталась невывезенной. О причинах, последствиях и необходимых мерах на XII ежегодной конференции «Рынок железнодорожного подвижного состава и операторских услуг» рассказал заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук.
подробнее
ИАА «ПортНьюс» совместно с Институтом проблем естественных монополий (ИПЕМ) представляют инфографику о работе российских морских портов. В текущем выпуске проанализирована грузоперевалка за третий квартал и 9 месяцев 2021 года.
подробнее
Большинство участников рынка железнодорожных грузоперевозок горно-металлургических грузов считают, что вслед за дефицитом подвижного состава и ростом спроса на новые вагоны увеличиваются ставки аренды. Согласно результатам опроса ИПЕМ и MAXconference, проведенного среди участников XII международной конференции «Железнодорожные перевозки горно-металлургических грузов», дефицит сменится профицитом в ближайшие годы.
подробнее
