Исследовательская деятельность

По мнению ИПЕМ, внедрение современного подвижного состава для пассажирских железнодорожных перевозок способствует развитию экономики благодаря не только значительному заказу для промышленности, но и существенному преобразованию самой транспортной услуги. Полноценная реализация потенциала данного эффекта возможна при комплексном подходе государства к регулированию межтранспортной конкуренции, которое должно ориентироваться на комфорт пассажира.

Рост скорости перевозок и развитие инфраструктуры должны быть первоочередными направлениями развития железнодорожного транспорта как в грузовом, так и в пассажирском сообщении. Такое мнение выразили большинство участников X ежегодной конференции «Транспортная отрасль России: железнодорожный сектор», опрошенных Институтом проблем естественных монополий (ИПЕМ) совместно с «Ведомости. Конференции».

ИПЕМ подготовил обзор изменения ключевых показателей работы железнодорожного транспорта России в 2010-2018 годах и определил основные вызовы, стоящие перед отраслью. Результаты работы Института вошли в отдельный аналитический доклад, который был представлен 5 апреля 2019 года на X конференции «Транспортная отрасль России: железнодорожный сектор», а теперь опубликован в открытом доступе.

Обсуждаемый сегодня механизм закрепления пропускной способности железнодорожной инфраструктуры за грузоотправителями нарушает фундаментальный принцип недискриминационного доступа к ней, создает риски возникновения «серого» рынка торговли пропускной способностью инфраструктуры и увеличения транспортных издержек предприятий.

14 марта состоялась организованная Creon Chemicals конференция «Подвижной состав для химических грузов 2019». В ходе первого заседания заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук представил прогнозы Института о перспективах списания и восполнения парка железнодорожных цистерн.

Институт проблем естественных монополий опубликовал консолидированные результаты анкетирований, проведенных на ключевых деловых мероприятиях в 2018 году. Они показывают, что в отрасли существует значительный запрос на актуализацию нормативно-правовой базы.

ИПЕМ подвел итоги отслеживания динамики цен на авиа- и железнодорожные билеты в канун Нового года по ключевым направлениям перевозок по России: из Москвы в Санкт-Петербург, Казань, Самару и Краснодар. На основе полученной информации Институт сформировал ряд советов для пассажиров, как можно сэкономить на билетах.

5 декабря 2018 в рамках XVI Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук выступил с докладом на тему «Динамика рынка полувагонов в условиях роста цен производителей».